西贡旅游攻略 香港西贡怎么去
今天旅行猫给各位分享香港沙田如何到钻石山的知识，其中也会对西贡旅游攻略 香港西贡怎么去(香港西贡旅游景点)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！
西贡旅游攻略 香港西贡怎么去
越南离中国很近，且物价低廉，人民友善，是个适合旅游的好地方。一般有三条线路可选，北部河内和下龙湾，中部的岘港和会安，还有南部的西贡、美奈和大叻。之所以选择南部线路，原因很简单，美奈这个名字实在太吸引人了，英文是MUI NE，怎么能翻译的这么美~~
我们的行程一共是六天，因为蛋蛋没有多余的假期。转这三个城市将将好，六天，不能再短了。因为这三个城市之间的交通只有一种方式：长途汽车。西贡、美奈、大叻大致是个三角形，我们的线路是西贡-美奈-大叻-西贡，西贡（胡志明市）机场进出。三段长途汽车的车程分别是4、5、8小时，坐的新咖啡的长途巴士，新咖啡原来叫sin cafe，完全直译，后来改成sin tourist了，但是大家仍然习惯叫它新咖啡。后来在路上也发现了其他公司的巴士，估计价格会比新咖啡便宜。车票是蛋蛋提前在网上订的。
到达西贡机场已经是午夜12点左右，打车到提前订好的酒店，sunny hotel，很小的旅店，因为只住这么一个晚上就没有太在意。打车的话一定要和司机说by meter，否则会乱要价，另外车身上电话为XXX的出租车公司比较正规，在越南的几天我们都是打这个公司的出租车，不用说他们也会很规矩的by meter。
只睡了5、6个小时，一大早我就和蛋蛋就来到西贡的新咖啡据点，sunny hotel也是蛋蛋特意挑的离据点近的旅店。没想到啊没想到，以为自己很早，结果早就门庭若市了，那场面。。。是有多火。。
4小时车程很快过去，在兴奋中到达美奈。美奈有四个景点是必游的（虽说我只去了两个），红沙丘、白沙丘、仙女溪、小渔村，可以租吉普车带你逛这四个景点，一班随便一家酒店你都可以在前台订到各种活动。half day是25美元，full day忘了，我们只要了half day，去了红沙丘和白沙丘。在这里美元流通还是很好的，租吉普车定价就是美元，在餐馆吃饭，付美元也完全OK，我喜欢吃河粉喝椰子，哈哈~
从罗湖出关如何去沙田小沥源
到小沥源: 1.火车到沙田, 在火车站外的大巴站转大巴85K/86K, 滨景花园站下 2.火车到大围, 转马铁到石门站下 两个方法下车后再要走约5钟, 2会近一点 应没直接大巴到筲箕湾, 你用以上方法回火车站, 再转地铁到筲箕湾吧
香港有什么山可以爬啊?
大帽山
又名大雾山。位于新界大埔、锦田之南，荃湾之北。该山因其形状像一顶大帽而得名。其山脉络绵延，呈东北至西南走向。主峰海拔957米，为香港境内第一高山。据《新安县志》载：“大帽山在城东五十里，形如大帽，由梧桐山迤逦，南旋西折，高200丈，为五都之镇，上有石塔，多产茶。”该山虽高，但山势并不险峻，也没有树林和岩石，山上人烟稀少，辟有城门郊野公园、大榄郊野公园和一个自然保护区。从大埔、锦田和荃湾三方，均有山路可上山。
凤凰山
位于香港大屿山岛南部，在塘福与昂坪之间。山高934米，是仅次于大帽山的香港第二高山。外人称大屿山岛为“烂头岛”，因此，岛上的主峰也称为烂头峰。据《新安县志》载：“凤凰山在大奚山障内，双峰插霄，形如风阁，与杯渡山对峙。”凤凰山顶生长一种草药，名“紫贝天葵”，是消暑解渴的妙品，旧称凤凰茶。山脊两旁为野杜鹃花，尤以白杜鹃为多。
大东山
又名大洞山。位于香港大屿山岛南，凤凰山的东边。为该岛第二高山，为全港第三高山，主峰高869米。大东山为凤凰山的支脉，在两山之间，有一个马蹄铁形的大高原，面对东涌，偏向大屿山西北，高出海面1000米，这就是著名的昂平。大屿山的许多庵堂寺院，都集中在这个高原上。大东山上有很多小型别墅，俱为外国人的产业，山上还有引导山水筑成的游泳池。从梅窝和东涌都有路径可以上山。
马鞍山
位于新界沙田东北，西贡的西北，一边面临潮水湾和吐露港。该山有南北两峰，中隔一深山坳，其形状如马鞍，故得名。马鞍山高703米，为香港第四高山。南峰为主峰，称马头顶，西南山峰称驼背峰，极东之山峰称金字塔峰。马鞍山有矿藏；从前有铁矿，近年发现有钨矿。该山还以产杜鹃花出名。
八仙岭
位于大埔东北，横亘于吐露港与噪林鸟小港之间，东面是马土湾，山脚下有新娘潭，为新界名胜之一。八仙岭是由8个起伏的山头相联而成，故得名。山脉自东向西，逐渐高起，除了8个联在一起的山峰外，西北边尽头有一山峰，高701米，其余8个山峰均在600米以下。该山山腰，草木茂盛，尤多竹兰。其山势，南边峻峭，北边则山势缓缓倾斜，形成许多林木茂盛的山谷和草原。
针山
位于荃湾区，城门水圹东。海拔523米，顶端针状，故名。该山山势陡峭尖削，南可俯瞰城门水库、金山，北可远眺草山、大埔墟。青山位于新界青山道西端，杨小坑村南面，下临屯门湾，与大屿山隔海相望。山高583米，远望形似一座城堡，英人故称为堡垒山。青山的名字很多，原俗称羊坑山；刘宋时称杯渡山，以杯渡禅师居此而得名；唐代称屯门山，以山下的屯门湾和屯门港得名；五代南汉则敕封屯门山为瑞应山。该山是一座典型中国风貌的名山，山势高耸峻拔，山上有著名的青山禅院，又有多处高僧名人的遗迹。半山中多松树林及杜鹃花。
扯旗山
旧名硬头山，古称香炉峰，又称太平山，英人则称维多利亚峰。位于港岛西北部，中环之西南。该山高552米，为港岛最高峰，在全港则名列第十一位.据传嘉庆年间海盗据港岛为巢时，在山下设东西营盘，并利用该峰作了望台，看见海上有商船经过，就用旗号通知山下营寨，出动船只去截劫，故称扯旗山。该山过去为西人的高级住宅区，现仍保持有许多欧式建筑的小别墅。该山风光秀丽，登其山观赏海港夜景，为香港之一绝。香江八景中，“旗山星火”列为首景。山顶辟有山顶公园、山麓辟有薄扶林郊野公园，山上以吊钟花多为特色。有登山缆车直达山顶。
狮子山
位于九龙市区近郊，为新界与九龙的屏障。该山高533米，山不高却很有名，《新安县志》中称其为虎头山，或称狮子头。“虎头山在官富九龙寨之北，亦名狮子头，怪石嵯峨，壁立插天，其下凹路，险峻难行。”构成狮头形的狮子山顶部分，全是岩石构成；狮胸下南面有一峭壁，山顶的岩石构成一块平整桌面，站在上面可俯瞰九龙全境。从九龙城衙、九龙塘及黄大仙等处均有路可上山。
烟墩山
又名燕檀山。西名Beacon Hill，有些地图上则译之为比干山、笔架山。位于九龙市区近郊，与狮子山紧密相连，中有九龙坳隔断。该山高501米，山顶**如山丘，山势平缓，有现成路可达山顶。该山山底之大山洞，辟为九广铁路最长的山洞隧道，长420米，火车穿行此洞约需三四分钟。传说该山顶1日置烟墩以传递风讯，烧烟则表示季候风起，船只即可启锚远航。
飞鹅山
又称赤纲岭、赤望山、插望山、金钟山等。位于九龙牛头角之东北。该山海拔602米，是屏立于九龙半岛群山中的最高山峰。该山形如金钟，山腰有飞鹅岭道环匝一周，沿途旷地宽敞。登山峰最高处，九龙半岛以东迄鲤鱼门一带风光，俱在眼下。
渣甸山
本名烂泥山。因其西麓建有渣甸公司创办人的别墅而得名。位于港岛中部大坑区之南。东、南、西三面依次分布着大小马山、紫罗兰山及聂高臣山，山形狭长，主峰位于北部，海拔433米。由主峰向南倾斜，直降至黄泥涌水塘，北坡则跨引水道及金督驰马道而下至山麓。过去山体**风化，近十几年来广植树木，面貌大为改观。
金马伦山
本名蜈蚣岭。英人以纪念德辅港督任前的署理港督、驻港英军司令金马伦(M.G.Cameron)少将而命名。位于港岛湾仔市区之南。山势一列平走，与歌赋山隔湾仔峡及马已仙峡相望，而与聂高臣山隔中峡对峙，山形如“T”字，横划居北直划南指黄竹坑，南脊较高，主峰居其上，海拔439米。由主峰向南有巨石堆，然后山势平缓折向西南；北脊高400米，遍布丰草矮树，西首下邻湾仔峡，东首斜下中峡。主峰建有测量墩。
九径山
又称九经山。位于新界西南部青山湾东岸，与青山隔海相对。《新安县志》卷中称：“九经山，在县南四十里，下临屯门澳。”该山山势平缓，风化程度很大。山势南高北低，主峰海拔507米。由主峰向北分为三条山脊，向东分出—条山脊；北行山脊之间形成两个大坑谷，近年筑坝为塘，分别为老虎坑水塘及丹桂坑水塘。东北山脊延绵至丹桂村，构成元朗区黄泥墩平原的西臂。明正德十六年(1521)，广东海道副使汪铉率军在此歼灭葡萄牙人。
笔架山
又名柏架山、驼峰。位于港岛东区筲箕湾之南。海拔531米，为港岛第二高山。有北，南、东三峰，形如笔架。三峰中以南峰最高，有53l米，面积也最大，北峰次之，为527米，东峰520米。北东两峰山势峻拔，南峰则较平缓。山势南行，连绵起伏，至大潭水塘上方降至260米，余势再东折，止于风门坳上，北、西、东三坡均陡，尤以东坡为最，直泻柴湾。北峰因其位置偏北，港岛及九龙两岸景物，可一览而尽。山上建有雷达站和测量墩。
观音山
位于新界大帽山西北坡。高549米，山峰怪石嶙峋，岩块黝黑，十分雄奇。整个山形有如观音坐莲，山前又有18个丘陵罗列，人称“十八罗汉拜观音”。除东南方上接大帽山主峰外，余三面倾斜而下，较为平缓。现坡地多为嘉道理农场辟为草坪。
西高山
又名炮台山。位于港岛西部扯旗山西南，山高493米。该山遍布明垒暗堡，其**为一大草坪。此处远眺港南离岛景色最佳。与扯旗山之间，有著名的张保仔古道相连。
鹤咀山
位于港岛南部石澳以南。该山形状**，最高峰位于山的正中，海拔326米。山顶—带已辟为香港电讯公司的电台和收发站。
歌赋山
位于港岛中区。西北与扯旗山相接，西南与马己仙峡相连。该山以纪念英国陆军中将歌赋(Gough)而得名。山高479米，为港岛第四高山。
摩利臣山
位于港岛中部**地南。原名飞鹅岭，原从今日海军医院山，衔接摩利臣山，直至鹅颈桥一带，地形似鹅，摩利臣山是鹅身，故称飞鹅岭。该山当年树木葱茏，为港岛胜地。后爆石开山，使山形逐渐消失，剩下南面一部分为聂高信山。摩利臣山则以纪念著名传教士马礼逊而得名，马礼逊教育会曾设于该山。
金钟到花园道山顶缆车总站怎么走 香港
金钟倒是也可以走的，只是稍微有点远，从太古广场出来坐自动扶梯到维多利亚公园，穿过公园以后，沿着路牌走
从尖沙咀东总站到马沙百货怎么坐公交车，最快需要多久
公交线路：九巴5 → 观塘线，全程约9.8公里 1、从尖沙咀东总站步行约250米,到达香港理工大学站 2、乘坐九巴5,经过1站, 到达红磡山谷道站（也可乘坐九巴28、九巴14X、九巴215X） 3、步行约320米,到达何文田站 4、乘坐观塘线,经过8站, 到达钻石山站 5、步行约410米,到达马沙百货
急！！！从罗湖口岸到香港钻石山殡仪馆怎么去？坐地铁？或者如果坐的士大约多少钱
公交线路：东铁线 → 观塘线 → 九巴/新巴116，全程约34.0公里 1、从罗湖口岸派出所步行约110米,到达罗湖站 2、乘坐东铁线,经过9站, 到达九龙塘站 3、步行约200米,换乘观塘线 4、乘坐观塘线,经过3站, 到达钻石山站 5、步行约470米,到达新蒲岗四美街站 6、乘坐九巴/新巴116,经过3站, 到达蒲岗村道学校村站
国外城市轨道交通发展的历史你了解多少？目前的现状如何？
世界上的第一条地铁实际是1843年从英国伦敦开始修建的，在英国人皮尔逊提出了修建**铁道的建议之后开始着手进行。而正式修建是在1860年的时候，当时采用的是明挖法施工，在1863年的时候就建成了世界上的第一条地铁。当时的地铁选择的引擎方式还是蒸汽机车，那时的线路总长6.4千米，在正式通车之后为当时人口密度较大的英国伦敦带来了不少的便利。 在这一第一条**铁路诞生之后，很多的大都市都开始借鉴英国伦敦修建**通道的方式发展自己城市的交通。而到了1879年的时候电力驱动机车研究成功，这使得当时以蒸汽机车为牵引的地铁效率明显提升，地铁也展现出了其强大的生命力，所以从那之后世界上的一些城市就相继开始修建**通道。 从1863年到1899年这期间，像英国的格拉斯哥，美国的纽约，波士顿以及奥地利的维也纳，法国的巴黎等等城市都开始修建**铁路，而我国开始修建**铁路的时间相对较晚。不过，就目前整体的发展态势来讲，我国的城市轨道发展十分不错。我国在城市轨道的修建之上，第一注重安全，第二强调效率，同时还要为旅客营造一个舒适的环境，这就使得我国目前很多大城市的地铁不仅速度极快，而且整体的环境非常的舒适。 无论是地铁之内的座椅还是地铁外的休息区域都值得称赞，所以说我国的地铁修建虽然起步较晚，但是到目前为止在全世界的范围之内发展的都是数一数二的。从这也可以说明我国近些年来在不断的发展，努力的为人民营造一个更加舒适的生活环境。
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求解，完整解，先行谢过
画出两个函数y=log3x和y=-x 3的图像 两个图像有一个交点，则方程有一个解 大致区间在（2,3）
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