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座232路35分钟到江西省儿童医院。 南昌站,又称南昌火车站。站址位于江西省南昌市西湖区站前路,始建于民国24年1935年,民国25年1936年建成,是京九线上行方向,距离九江站135公里,距离北京西站1449公里,距离深圳站923公里,距离广州站956公里。 在沪昆线上行方向,距离上海南站817公里,下行方向,距离株洲站367公里。隶属南昌铁路局管辖,现为一等站。 南昌火车站,中华民国期间为浙赣铁路始建于清末1899年南昌支线的一个尽头站,由浙浙江省赣江西省两省府,铁道部及银行,组织浙赣铁路联合公司,下设浙赣铁路局,继续向西修建形成该时中国最重要的铁路运输线,是该时中国“八纵八横”铁路网的主骨架,老南昌称为南站。 南昌站于位于昌北的牛行车站相对应,南昌火车站当时负责浙赣方向的车,而牛行车站只负责南浔铁路的到发任务,此状一直持续到中华人民共和国的建立,南昌需要另外一座跨江大桥,于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1963年6月完工,随后南昌火车站成为南浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用车站,牛行车站随即被弃用。
南昌火车站,坐2路或22路,到江西省儿童医院,10站。
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座232路35分钟到江西省儿童医院。 南昌站,又称南昌火车站。站址位于江西省南昌市西湖区站前路,始建于民国24年1935年,民国25年1936年建成,是京九线上行方向,距离九江站135公里,距离北京西站1449公里,距离深圳站923公里,距离广州站956公里。 在沪昆线上行方向,距离上海南站817公里,下行方向,距离株洲站367公里。隶属南昌铁路局管辖,现为一等站。 南昌火车站,中华民国期间为浙赣铁路始建于清末1899年南昌支线的一个尽头站,由浙浙江省赣江西省两省府,铁道部及银行,组织浙赣铁路联合公司,下设浙赣铁路局,继续向西修建形成该时中国最重要的铁路运输线,是该时中国“八纵八横”铁路网的主骨架,老南昌称为南站。 南昌站于位于昌北的牛行车站相对应,南昌火车站当时负责浙赣方向的车,而牛行车站只负责南浔铁路的到发任务,此状一直持续到中华人民共和国的建立,南昌需要另外一座跨江大桥,于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1963年6月完工,随后南昌火车站成为南浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用车站,牛行车站随即被弃用。
公交线路:22路,全程约6.4公里 1、从南昌火车站步行约30米,到达火车站 2、乘坐22路,经过7站, 到达儿童医院站 3、步行约210米,到达江西省儿童医院 公交线路:307路,全程约5.8公里 1、从南昌火车站步行约540米,到达火车站 2、乘坐307路,经过11站, 到达儿童医院站 3、步行约230米,到达江西省儿童医院
座232路35分钟到江西省儿童医院。 南昌站,又称南昌火车站。站址位于江西省南昌市西湖区站前路,始建于民国24年1935年,民国25年1936年建成,是京九线上行方向,距离九江站135公里,距离北京西站1449公里,距离深圳站923公里,距离广州站956公里。 在沪昆线上行方向,距离上海南站817公里,下行方向,距离株洲站367公里。隶属南昌铁路局管辖,现为一等站。 南昌火车站,中华民国期间为浙赣铁路始建于清末1899年南昌支线的一个尽头站,由浙浙江省赣江西省两省府,铁道部及银行,组织浙赣铁路联合公司,下设浙赣铁路局,继续向西修建形成该时中国最重要的铁路运输线,是该时中国“八纵八横”铁路网的主骨架,老南昌称为南站。 南昌站于位于昌北的牛行车站相对应,南昌火车站当时负责浙赣方向的车,而牛行车站只负责南浔铁路的到发任务,此状一直持续到中华人民共和国的建立,南昌需要另外一座跨江大桥,于是拉通南浔铁路和浙赣铁路的赣江大桥在1963年6月完工,随后南昌火车站成为南浔铁路和浙赣铁路南昌支线的共用车站,牛行车站随即被弃用。
轨道交通2号线16.3公里
南昌西站
步行约390米,到达南昌西站
乘坐轨道交通2号线,经过11站, 到达阳明公园站
步行约560米,到达江西省儿童医院
江西省儿童医院
驾车路线:全程约4.7公里 起点:北京西站 1.从起点向正东方向出发,行驶90米,左转 2.行驶,过右侧的瑞尔威写字楼B座约70米后,左转 3.行驶20米,左后方转弯 4.行驶90米,右前方转弯进入莲花池东路 5.沿莲花池东路行驶610米,过会城门桥,左转进入北蜂窝路 6.沿北蜂窝路行驶1.1公里,右转进入复兴路 7.沿复兴路行驶540米,过木樨地桥,直行进入复兴门外大街 8.沿复兴门外大街行驶1.3公里,过右侧的中化大厦约150米后,左转进入南礼士路 9.沿南礼士路行驶390米,过左侧的建邦商务会馆约210米后,右转 10.行驶90米,到达终点(在道路左侧) 终点:首都医科大学附属北京儿童医院
公交线路:2路内线,全程约4.3公里
1、从火车站乘坐2路内线,经过7站, 到达儿童医院站(也可乘坐2路外线、307路)百度地图
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