今天旅行猫给各位分享哪些机场飞泰国的知识，其中也会对中国各大城市到泰国的直飞航班有哪些？(中国哪里有直飞泰国的航班)进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在我们开始吧！

中国各大城市到泰国的直飞航班有哪些？

昆明航班最多，其次成都，重庆，桂林，南宁，深圳，北京，上海，广州，厦门，西安，郑州，南京，宁波，武汉，青岛，香港，**。 扩展资料 直飞航班 在航空界，直飞航班（英语：direct flight）是指某个航空公司使用同一班号执行两地之间全段航程的航班，根据技术、经济两方面的需要，中途可能会经停第三地。在经停站停留时，航班可能被允许搭载从当地出发的旅客，或不进行上下客，仅进行技术经停（补充燃油等）。航权决定了航班在经停站能够从事的业务类型。 简介 两个机场间的不经停航班必然是直飞航班，但是直飞航班可能是不经停航班，也可能包含经停站。包含经停的直飞航班会在中途某地降落，可能会上下乘客、装卸货物或补充燃油。经停航班则不包含任何形式的经停，中转联程则是不同直飞航班（分别具有各自不同的航班）之间的换乘。例如，成都——加德满都的中国国际航空437/438号班机为不经停的直飞航班，作为对比，成都——拉萨——加德满都的中国国际航空407/408号班机则为包含经停的直飞航班（但是两段各自分别仍为不经停航班）。国际直飞航线可能包含国内航段，这类航班的国内航段混合搭载了境内旅客和出境旅客，因此通常需要在经停站进行海关、边防检查。如果某个包含经停的直飞航班经停某航空公司的枢纽机场，并且前后航段航程、客流量差异较大，则还可能出现更换飞机型号的情况，例如，上海浦东——北京——旧金山的中国国际航空985号班机在某些时候会使用波音737服务国内航段，使用波音747服务国际航段。 参考资料来源：百度百科：直飞航班

中国各大城市到泰国的直飞航班有哪些

上海，北京，广州 ，昆明，西双版纳，汕头，厦门，成都，桂林，深圳，南宁

中国各大城市到泰国的直飞航班有哪些

上海，北京，广州 ，昆明，西双版纳，汕头，厦门，成都，桂林，深圳，南宁

第一次去泰国，飞哪个机场比较好？

从国内坐飞机到曼谷，一般选择泰国曼谷首都廊曼国际机场比较好。 因为曼谷廊曼国际机场是亚洲最大的机场之一。上海，北京，广州，深圳，珠海，香港，成都，重庆，厦门，福州，武汉，昆明，南宁，杭州等很多城市的机场都有去曼谷廊曼国际机场的航班。 泰国全国共有37个机场，其中国际机场8个。曼谷廊曼国际机场是东南亚地区重要的空中交通枢纽，曼谷第二座国际机场—素万纳普国际机场已投入使用。共53个国家80家航空公司在泰设有固定航线，89条国际航线可达欧、美、亚及大洋洲40多个城市，国内航线遍布全国21个大、中城市。 另外还有一个素万那普国际机场，也可以选择。 曼谷国际机场介绍： 曼谷国际机场的建设耗资约38亿美元，于2001年12月动工修建，预定在2005年9月29日启用，然而由于工程进度落后，延迟到2006年9月28日才正式启用，机场客运大楼为现今全世界第三大单体航站楼（56.3万平方米），整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及72个出国证照查验窗口；第二阶段则可提供高达四条跑道，可在每小时提供112班航班，每年总载客量可达1亿人次，以及640万吨空运运货量，为东南亚地区最大的空运转运中心。 曼谷国际机场航站概况： 年客运量可达4500万人，每小时能同时起降76架飞机， 年货运量可大300万吨。其客运大楼为现今全世界第二大之单栋航站大厦，整体为钢构玻璃帷幕建筑共 7 个楼层，有 360 个报到柜台、124 个入国证照查验窗口及 72 个出国证照查验窗口。 两条主跑道：东边跑道——长4,000米 x 宽60米；西边跑道——长3,700米 x 宽60米总共有52条支跑道。 泊机位：总共有120个停泊飞机的机位，其中有51个设有登机道服务，远距离停泊机位69个，能停泊空中巴士 A380的机位8个，另有靠近航站楼的机位5个。

国内哪些地方可以直飞普吉岛？

目前有直飞普吉岛航班的城市为北京、上海、杭州、成都、重庆、广州、深圳、昆明、武汉、香港、贵阳、南京、西安和郑州。机票的价格根据地点、起降时间、航司、机型、等级、促销方案的不同也有很大的差别。 1、北京直飞：约5个半小时。可选择泰国国际航空 - 周一，四至周六每天一班，海南航空 - 每天一班，中国国航 - 每天一班。 2、上海直飞：约5个小时。可以选择吉祥航空 - 周一至周日每天两班，上海航空 - 周一至周六每天两班直飞 ，周日一班，东方航空 - 周一，二，四，五，六，日每天两班，周三一班，春秋航空 - 周一至周六每天两班。 3、广州直飞：约3个半小时。可以选择南方航空 - 周一，二，四，六两班，周五，周六一班，厦门航空 - 每天两班。 4、深圳直飞：约3个半小时。可以选择深圳航空 - 每天一班，南方航空 - 周二，四，六一班，海南航空 - 周二，六一班。 5、深圳直飞：深圳航空、南方航空、海南航空，往返价格3000元/人左右，飞行时间3个小时左右。6、香港直飞：香港快运航空、泰国亚洲航空、泰国国际航空、国泰港龙航空、国泰航空，往返价格2500元/人左右，飞行时间3个多小时。 扩展资料： 普吉岛推荐酒店： 千禧芭东度假村：豪华五星、度假休闲、位置优越、美食丰富。距离普吉岛机场20分钟车程。单房价格约RMB700/晚。 希尔顿阿卡迪亚温泉度假酒店：国际五星级、花园式酒店、环境优美、奢华高端。距离普吉岛机场45分钟车程。单房价格约RMB800/晚。

国内哪些城市开通了直飞泰国曼谷的航班

有北京、上海、西安、厦门、昆明、桂林、成都、重庆、南宁、广州、深圳。

以下链接是最新最有效的曼谷机场所有航班时刻表，时时更新，我觉得挺好用的。

中国哪个机场有到泰国的飞机呢，机票用多少钱，需要多久能到呢？

北京，上海，成都，广州，香港，济南，武汉...
几乎所有大点的机场都有去曼谷的，，机票根据起飞机场的不同价格也有浮动，北京飞曼谷需要五个多小时，票价1500左右，广州飞曼谷只需要两个小时多一些，票价1000左右，可以去“去哪儿”网查询~希望可以帮助你！

广州飞泰国的航班有哪些

广州
12APR08(SAT)/18APR(FRI) BKKCAN
1 CZ364 BKKCAN 0835 1150 319 0 B E 18APR25OCT CDIJYTKHMG
2 CZ364 BKKCAN 0835 1150 319 0 B E X456 13APR16APR CDIJYTKHMG
3 CZ364 BKKCAN 0920 1235 319 0 L E 46 12APR17APR CDIJYTKHMG
4 TG668 BKKCAN 1045 1435 EQV 0 M E 10APR28MAR CDJZYBMHQT
5 MS958 BKKCAN 1300 1655 777 0 M E 247 10APR01JUL FOCIYBQMHK
6 CZ362 BKKCAN 1305 1640 320 0 L E 30MAR25OCT CDIJYTKHMG
7 ET606 BKKCAN 1430 1830 763 0 L E X246 11APR DS* CDYPSGBWHK
8 *PG4840 BKKCAN 1525 1915 EQV 0 E 09APR25OCT YMKTB

去泰国国内登机的问题

杭州到广州是普通的国内航班，行李托运的时候要在杭州换登机牌的时候问清楚，地勤人员会告诉你行李是不是直接运到曼谷，还是到广州要先取出来再次托运。
出境手续是在广州办，广州机场挺大的，要留出办出境手续和安检的时间，一般国际航班都会建议提前2个小时到机场，等3个小时你觉得时间长，其实很快的。

坐飞机订哪个航空公司的比较好？

这些年随着国内的经济发展，老百姓生活水平的提高，出行坐飞机已经变成了常态，飞机再也不是老百姓心中遥不可及的交通工具了，相信大家在购买机票之前，首先会参考机票的价格，然后才会考虑到航空公司的品质。那么出门旅行你该选择什么样的航空公司呢？是该注重价格，还是更应该注重体验？经常出门旅行的旅客说，很多人都没有选对。 这些年来“廉价航空”慢慢走近了大众的视野，它以超高性价比的机票，受到了很多旅客的欢迎。说到国内的“廉价航空”，最出名的要数春秋航空了 ，事实上说春秋航空的机票确实比其它航空公司的机票便宜，但是很多经常出门旅行的游客说，春秋航空机票价虽然便宜，但是只适合商务出行和行李不多，且不需要托运的游客，如果你有多个行李箱，这个时候如果你还选择春秋航空的话，“糟心”的体验就会接踵而来。 首先春秋航空的经济舱没有免费的行李额，这点大概是所有旅客在购票时都会忽略的问题，当你去机场值机时，才会被告知托运行李也是需要收费的，很多旅客说，机票廉价不假，但是行李的托费费用一点都不廉价，如果你出门旅行行李很多的话，有的时候行李托运的费用跟你手里的机票票价几乎一样，如果你购买票价更高的商务舱时，才可以享受免费托运的福利。 最奇葩的是国内其它航空公司可以正常登机的行李箱，却几乎都上不了春秋航空的飞机，随身行李不超过7公斤可以理解，可笑的是春秋航空还对随身行李的尺寸有严苛的要求，20*30*40的尺寸规格会颠覆旅客对行李箱尺寸的认知，所以导致很多不明真相只看机票价格的乘客，在值机或登机口被要求收取额外的行李托运费。 很多坐过春秋航空航班的旅客说，乘坐春秋航空这样的“廉价航空”，其实还有很多奇葩的“待遇”，如果旅行途中行程有变，机票大概率是不可改退的，春秋航空的飞机几乎都不停廊桥，或许是因为“廉价”的关系，都需要坐摆渡车，飞机上不但没有免费的餐食，甚至连白开水都要收费，最特别是当所有乘客都在休息时，他们会强行打开照明灯，推销各种所谓的“免税产品”或者是飞机模型，让人不胜其烦。 不但如此，为了能卖出更多的机票，春秋航空把一架原本只有150个座位的飞机，硬被改成了180个，很多乘客反映双腿根本就放不下，座椅靠背也无法调节，这样的飞行体验简直没谁了，怪不得坐过春秋航空的旅客都说，出门旅行千万别选春秋航空这样的廉航，不然什么出游的好心情都会被破坏，宁愿多出点钱，坐东航，南航，国航这样常规的航空公司。 其实在国内，很多人在买机票的时候，都把机票价格放在了首要的位置上，从来就没去关心自己是否该去选择什么样的航空公司，其实很多所谓的廉价航空，他们并不廉价，很多其中的细则如果不去解读的话，一定会对你的旅行出行带来困扰，价格不是选择机票的唯一标准，选择对的航空公司，真的非常有必要，您说呢？您是否坐过类似春秋航空这样的廉价航空？谈谈您的感受，期待您的精彩点评。