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厦门地铁1号线什么时候通车?？

厦门地铁1号线什么时候通车？厦门地铁1号线什么时候开通？ 力争于2017年底前开通试运营 究竟什么时候才能坐上咱大厦门的海景地铁？ 厦门地铁1号线将于2017年9月起具备体验式运行条件，并力争于2017年底前开通试运营。试运营1年后，转入正式运营状态。 地铁1号线采用6编组B型车，最大载客量达2062人，运营初期预计上线15列。至2018年，轨道1号线的全年客流量预计可达7037.2万人次，日客流量约为19.28万人次。 首末班时间 首班车考虑在6:00—7:00 地铁的首末班时间，市民尤为关注。 据悉，虽然首末班时间目前还未确定，但首班车考虑在6:00-7:00之间，末班车考虑安排在20:00-22:00左右。后续随客流变化及乘客需求，还将进行调整。 公交调整 公交将随地铁运营优化调整 厦门地铁1号线运营后，部分城市公共交通线路会做相应调整吗？ 这是必然的。根据轨道交通和常规公交在城市公共交通中的功能定位，为促进公交与轨道交通的接驳换乘，提升公共交通整体运营效率，行业管理部门已研究制定《厦门地铁1号线公交配套衔接方案》，在轨道交通开通运营后，将根据客流变化、站点改迁、线路重复等因素对原有公交线路做出优化调整。 厦门旅游省心、省时、省钱高性价比新玩法，加小陈微信免费咨询呦：18159880237（手机同号） 更多关于厦门地铁1号线什么时候通车?，进入：https://****abcgonglue****/ask/2809a51615728519.html?zd查看更多内容

厦门地铁什么时候通车

厦门地铁1号线 厦门地铁1号线 状态：建设中,2013年11月13日开工，2018年年初开通试运营。 镇海路站～厦门北站 1号线是厦门市轨道交通南北骨架线，途经思明、湖里、集美等组团，连接中山路步行街、中山公园、将军祠、厦门莲坂外图书城、SM城市广场、火炬园、园博苑等重要结点。线路沿厦门市南北向主客流走廊布置，并连接厦门主要组团和重要节点，对于缓解厦门中心城区交通压力，引导城市南北向发展具有重要作用。[6] 1号线全长 30.23 公里，设站 24 座。设湖滨东路站、莲坂站、吕厝站、火炬园站、高崎站、官任站、厦门北站等 7 座换乘站。 2号线 厦门地铁2号线 状态：建设中，2015年1月31日开工，2019年7月开通试运营。 五缘湾站～芦坑站～天竺山站 2号线是厦门市轨道交通东西向主轴线， 途经湖里、思明、海沧等组团，连接高林居住区、软件园、 蔡塘广场、筼筜湖、体育中心等重要结点。线路沿厦门市东西向主客流走廊布置，连接厦门市主要五缘湾地显公园、主要软件园、东孚新城、天竺山风景区，对于缓解厦门中心城区东西向交通压力，引导和巩固五缘湾、高林居住区、软件园片区、东孚新城居住区的开发建设，引导的海沧区自贸区改造、升级具有重要作用。 2号线全长 26.10公里，设站 23 座。设五缘湾站、高林站、岭兜站、吕厝站、体育中心站、海沧CBD站等 6 座换乘站。 2 号线延伸线线路全长约 15.53公里，设9座车站。 3号线 厦门地铁3号线 状态：建设中，2015年底开工，2020年底开通试运营。 厦门火车站～翔安机场站 3号线是厦门市轨道交通骨架线路，为厦门岛到翔安的放射骨架线，构建厦门岛与翔安快速跨海连接通道，并服务于厦门新机场。途经思明、湖里、翔安等组团，连接筼筜湖、体育中心、火炬园、双十中学等重要结点。线路沿厦门市城市 “南进”发展轴线布置，对于拉开厦门城市发展框架，缓解中心城区交通压力，引导城市向南发展具有积极作用。 3号线全长 37.86 公里，设站 26 座。设厦门火车站、湖滨东路站、体育中心站、火炬园站、双十中学站、五缘湾站等 6座换乘站。3号线延伸线线路全长约22.56km，设13座车站。 4号线 厦门地铁4号线 状态：建设中，2015年底开工，2020年底开通试运营。 翔安机场站～嵩屿码头站 4 号线是厦门市轨道交通拓展或加密线路，其与 1号线、 BRT集美段共同构成“十”字加“ L”型的网络。 4 号线途经翔安、同安、集美、海沧等组团，连接翔安新机场、翔安新城、同安新城、厦门北站、嵩屿码头等重要节点。项目建设设后溪车辆段、海沧临港停车场、蔡厝停车场，其中后溪车辆段位于线路中段，后溪以西、福厦铁路以北、集美北大道与315乡道交叉口以东，现状主要为农田、民宅，占地面积约31.1公顷；海沧临港停车场位于线路西段，厦蓉高速以北、海景路以西、南海路以东，现状主要为民宅、厂房，占地面积约20公顷；蔡厝停车场位于线路东段，设在蔡厝综合维修基地内，与3号线共址。 4号线全长 69.6公里，设站18 座。设马銮中心、厦门北站、官浔、洪坑、彭厝北、大嶝、翔安机场等 7座换乘站。 5号线 厦门地铁5号线 状态：规划中 会展南路站～新民镇站 5号线厦门市轨道交通放射骨架线，构建厦门岛与翔安、同安快速跨海连接通道，并服务于厦门岛东部会展中心和同安旧城。起于会展中心，沿金山路、宝龙国际中心、万达广场、金钟路向东北敷设，在五通过海，过海后进入翔安南部新城，经过翔安城区，止于同安老城区[7] ，途经思明湖里、翔安、同安等组团，连接会展中心、软件园、万达广场、翔安区**、同安城南等重要节点。项目连接岛外各组团，实现各组团间客流联系；并与 4 号线、 2 号线、 3 号线相互衔接，实现各线间客流方便快捷转换。项目建设对于加强南台岛开发，加强外围组团与中心城区联系，实现轨道交通网络整体效益具有重要作用。 5号线全长 41.28km，设站 28 座。设岭兜、高林、彭厝北站和洪钟大道站等4座换乘站。 6号线 厦门地铁6号线 状态：2016年底开工，2021年底开通试运营。 林埭站～影视城站 6号线（原5号线）为环海湾轴向骨架线，是远景厦门海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑，海沧马銮湾为起点站，终点由同安影视城调整为翔安舫阳附近。6号线是厦门市轨道交通主要线路，途经海沧、集美和同安等组团，是城市东进发展战略的保障项目，引向城市沿江向海发展，引导和支持长乐、滨海地区开发建设。马銮停车场位于海沧区，厦蓉高速以东，第一农场附近，现状为农田、绿地及村庄，占地面积约20公顷。顶山头车辆段位于同安区，既有福厦铁路以北、国道324以南、同丙路以西，顶山头村附近，现状为村庄、农田、占地面积约32公顷。东溪停车场位于同安区东溪以北、五显中路以南、东海学院以东，占地面积约16.6公顷。原5号线为环海湾轴向骨架线，是远景厦门海湾型城市格局环湾组团间的重要交通支撑。 6号线全长44.50公里，设站27座。设马銮西、马銮中心、集美中心和官浔站等4座换乘站。 7号线 状态：规划中 厦门大学站～店头庄站 7号线（原3号线）为西南－东北向骨架线，构建了本岛与翔安片区快速跨海连接通道。7号线从厦门大学出发，沿岛内西侧、北侧由集美大桥附近跨海到翔安，最终到达翔安马巷。[3] 途经思明、传统核心区、市级行政中心、湖里等组团，主要连接厦港片区、筼筜湖、白鹭洲、湖里老工业区。线路首期从厦港片区至华荣，线路西起厦大，沿思明南路转入镇海路向北铺设，后经市府大道穿越筼筜湖沿七星路向北穿仙岳山，后转至湖里大道到达湖里老工业区。 7 号线全长41.2公里，设站25座。设中山公园站、二市站、湖滨中路站3座换乘站。 8号线 状态：规划中 翔安机场站～马銮湾南站 8号线，原《美丽厦门战略规划》海沧-厦门岛-翔安新机场2号线（预留城际轨道衔接）。8号线从海沧新阳片区出发，经岛内到翔安，与4号线汇合到达翔安机场。[3] 9号线 状态：规划中 蔡厝站～影视城站 9号线（原6号线），翔安区内辅助线，是规划远景东部副中心内部的交通骨干线。9号线起于翔安浦边村附近，中间与4号线汇合绕翔安南部新城，最终到达同安五显附近。[3] 10号线 状态：规划中 双泸西站～董厝站 10号线，北起于同安洪塘附近，一路经翔安火炬园、东部市级中心、厦门大学翔安校区等，终点为大嶝岛西南部。[3] 原4号线 状态：厦门BRT 第一码头站～城南站 原4号线是厦门市轨道交通南北向辅助线，途经思明、湖里、集美、同安等组团，连接眼科医院、金榜公园铁路文化公园、火车站、卧龙晓城、忠仑公园、市行政服务中心、T4候机楼、同安滨海新城、轻工食品园、工业集中区、第三医院等重要结点。10号线构建了本岛与集美和大同组团快速连接通道，是1号线北向出岛的有力补充。10号线线路大部分沿用厦门BRT快2线、快5线线位，全长40.4公里。高架桥梁和车站是为未来的厦门轨道交通10号线预留的，将适时升级改造为厦门轨道交通10号线。并将BRT快1线、快6线改为厦门轨道交通10号线支线。该线路仍处于远景规划，暂无具体计划及建设时间。 10号线全长40.4公里，设站31座，平均站间距1.3公里。岛内设置县后停车场，大同组团设置四口圳车辆段，同时作为线网备选综合车辆维修基地。

厦门地铁1号线所有站点

厦门地铁1号线包含以下站点： 镇海路站、中山公园站、将军祠站、文灶站、湖东路站、莲坂站、莲花路口站、吕厝站、乌石浦站（原城市广场站）、塘边站、火炬园站、殿前站、高崎站、集美学村站、园博苑站、杏林村站（原杏锦路站）、杏锦路站（原董任站）、官任站（原集美中心站）、诚毅广场站、集美软件园站、集美大道站、天水路站、厦门北站、岩内站。 扩展资料： 厦门地铁1号线（Xiamen Metro Line 1）是厦门地铁第一条开通运营的线路，于2017年12月31日开始试运营，其代表色是橙色。 厦门地铁1号线起于镇海路站，经过思明区、湖里区、集美区，贯穿集美新城、厦门北站，止于岩内站，大致呈南北走向。 厦门地铁1号线全长30.3千米，其中**段25.6千米，地面段1.9千米，高架段2.8千米；共设24座车站，其中高架站1座，**站23座；采用6节编组B型列车。 截至2018年12月30日，厦门地铁1号线开通试运营满一周年累计运送乘客4166.09万人次。 厦门地铁1号线共设置车站24座，平均站间距离1.3km。其中，岛内设置车站14座，平均站间距离1.0km；跨海段设置车站1座，平均站间距离3.3km；岛外设置车站9座，平均站间距离1.4km。全部车站**有7座换乘车站。